K10-2S01R5G 1,5 kW 220V İnverter: Motor Seçimi, Parametre Ayarı, 0-10V, Vektör Kontrol ve Arıza Teşhisi
K10-2S01R5G, CNC-Marketi kataloğunda 1,5 kW sınıfında bulunan 220 V motor sürücüdür. Kullanım amacı, uygun üç fazlı motorun hızını ve yönünü elektronik olarak kontrol etmek, motoru yumuşak biçimde hızlandırıp yavaşlatmak ve panel, terminal, analog sinyal veya RS485 üzerinden makine otomasyonuna bağlamaktır. 1,5 kW sınıfı; küçük konveyörler, fan/pompa sistemleri, atölye makineleri, karıştırıcılar, küçük spindle ve genel asenkron motor uygulamalarında sık kullanılır.
Bu Sürücü Hangi Problemi Çözer?
Sabit hızlı çalışan bir motoru kontaktörle yalnız açıp kapatmak yerine motor frekansını ihtiyaca göre yönetmek istediğinizde VFD kullanılır. Böylece proses hızı değiştirilebilir, mekanik kalkış darbesi azaltılabilir ve motor bir otomasyon sistemiyle haberleştirilebilir.
Hızı ürün akışına göre ayarlayın; F0.10/F0.11 ile yumuşak kalkış-duruş sağlayın.
V/F karakteristiği ve analog hız referansı ile ihtiyaç kadar devir kullanın.
Terminal girişleriyle FWD/REV/STOP/RESET komutlarını makine butonlarına bağlayın.
RS485/Modbus ile komut, frekans ve çalışma verilerini merkezi kontrol sistemine taşıyın.
İlk Devreye Almada Değiştirilecek Ana Parametreler
| Kod | Görev | Seçim |
|---|---|---|
| F0.01 | Motor control method | 0 V/F, 1 Advanced V/F, 2 Simple Vector, 3 Advanced Vector, 4 Torque Control |
| F0.02 | RUN command channel | 0 panel, 1 terminal, 2 communication |
| F0.03 | Frequency reference | 0 panel pot, 1 panel digital, 2 terminal UP/DOWN, 3 AI, 4 combined, 6 communication |
| F0.04 | Maximum output frequency | 50.0-999.9 Hz; motor sınırına göre |
| F0.05 | Upper frequency limit | Gerçek işletme üst limiti |
| F0.06 | Lower frequency limit | Minimum çalışma frekansı |
| F0.10 | Acceleration | 0,4-4 kW sınıfında fabrika 7,5 s |
| F0.11 | Deceleration | Yüke göre; çok kısa tutulmamalı |
| F0.12 | Direction | 0 ileri, 1 ters, 2 reverse prohibited |
| F0.13 | V/F curve | 0 lineer, 1 square, 2 multi-point |
| F0.14 | Torque boost | 0-30%; yalnız gerçekten gerekliyse |
| F0.16 | Carrier frequency | 1,5 kW sınıfında kılavuz fabrika 4 kHz |
Ayar Tarifi — Panelden Çalıştırma
- F0.00=0 general mode.
- İlk test için F0.01=0 V/F.
- F0.02=0 ile RUN/STOP panelden.
- F0.03=0 ile hız panel potansiyometresinden.
- F4.00-F4.04 motor etiketinden doldurulur.
- F0.04 ve F0.05 motorun izin verilen maksimum frekansına göre sınırlandırılır.
- F0.10 ve F0.11 ilk testte en az fabrika değerine yakın veya daha yumuşak tutulur.
- İlk RUN düşük frekansta yapılır; yön, ses, titreşim, akım ve ısınma izlenir.
F4 Motor Parametreleri: 1,5 kW Demek F4.00 Her Zaman 1,5 Değildir
| Kod | Girilecek bilgi |
|---|---|
| F4.00 | Bağlı motorun gerçek nominal gücü (kW) |
| F4.01 | Motor nominal gerilimi |
| F4.02 | Motor nominal akımı |
| F4.03 | Motor nominal frekansı |
| F4.04 | Motor nominal devri |
| F4.07 | Cooling fan: 0 otomatik, 1 power-on süresince sürekli |
| F4.16 | 0 kapalı / 1 static self-learning |
Örneğin sürücü 1,5 kW fakat bağlı motor 1,1 kW ise F4.00=1,1 olmalıdır. Aynı şekilde F4.02'ye sürücünün katalog akımı değil motor etiketindeki gerçek amper girilir.
0-10 V ile Hız Kontrolü
Harici potansiyometre, PLC analog çıkışı veya CNC kontrol kartı ile hız vermek için F0.03=3 AI seçilir. K10 kitabında analog giriş 0-10 V veya 0-20 mA olarak kullanılabilir.
| Kod | 0-10 V başlangıç ayarı |
|---|---|
| F2.00 | 0.00 V |
| F2.01 | 10.00 V |
| F2.02 | 0% |
| F2.03 | 100% |
| F2.08 | 0.1 s filter |
| F2.09 | 0.00 V anti-shake deviation |
AI yüzdesi F0.05 upper limit frequency'ye göre ölçeklenir. Örneğin F0.05=50 Hz ise 5 V yaklaşık 25 Hz; F0.05=100 Hz ise 5 V yaklaşık 50 Hz referans eder.
Terminal Butonları: X1-X4 Nasıl Programlanır?
F2.13 X1, F2.14 X2, F2.15 X3 ve F2.16 X4 fonksiyonudur. Kullanılabilen işlevlerden bazıları: 3=FWD, 4=REV, 6=free stop, 7=external stop, 8=reset, 9=external fault, 10=UP, 11=DOWN, 13/14/15=multi-speed seçimleri.
F0.02=1Terminal komutuF2.13=3X1 FWDF2.18=02-wire mode 1
F2.19=0 iken güç verildiğinde terminal RUN komutu geçersizdir; 1 olduğunda geçerlidir. Kontrol panosunda beklenmeyen otomatik yeniden başlatma riskine göre seçilmelidir.
Simple Vector ve Advanced Vector
Kılavuz F0.01=2 Simple Vector, F0.01=3 Advanced Vector seçeneklerini verir. Genel teknik tabloda V/F için 5 Hz'de %100 rated torque, vector control için 1 Hz'de %150 rated torque başlangıç karakteristiği belirtilir. Bu değerler model ailesi karakteristiğidir; her mekanik yükte aynı sonuç garanti anlamına gelmez.
Motor etiketini girdikten sonra F4.16=1 static self-learning kullanılabilir. K10 kitabında bu parametre için yalnız statik self-learning seçeneği açıkça tanımlanmıştır.
RS485 / Modbus ile PLC-HMI Entegrasyonu
| Kod | Açıklama |
|---|---|
| F6.00 | Slave/local address 0-247; fabrika 1 |
| F6.01 | Baud/parity/response mode; 0=9600, 1=19200, 2=38400 baud |
| F6.02 | Communication timeout; 0.0 s timeout kapalı |
| F6.03 | Response delay 0-200 ms; fabrika 5 ms |
| F6.04 | Slave linkage coefficient; fabrika 1.00 |
RUN communication üzerinden gelecekse F0.02=2; frekans da Modbus'tan gelecekse F0.03=6. Protokol 03 read register ve 06 write register kullanır. 2000H kontrol komutu, 2001H communication frequency setting adresidir.
F8.05 Reset İşlemleri
| Değer | İşlem |
|---|---|
| 0 | Normal durum / işlem yok |
| 1 | Tüm kullanıcı parametrelerini model fabrika değerlerine döndürür |
| 2 | d-19…d-24 fault record verisini temizler |
K10 Arıza Kodları — 1,5 kW İçin Saha Rehberi
| Kod | Anlam | İlk kontrol |
|---|---|---|
| E0C1 | Acceleration overcurrent | F0.10, V/F/boost, mekanik yük ve kapasite |
| E0C2 | Deceleration overcurrent | F0.11 ve yük ataleti |
| E0C3 | Constant-speed overcurrent | Şebeke, yük değişimi, kapasite |
| EHU1 | Acceleration overvoltage | Giriş gerilimi, dönen motora restart |
| EHU2 | Deceleration overvoltage | F0.11 ve giriş gerilimi |
| EHU3 | Constant-speed overvoltage | Besleme gerilimi |
| EHU4 | Stop overvoltage | Besleme gerilimi |
| ELU0 | Undervoltage | Giriş beslemesi / iç relay |
| ESC1 | Power module fault | Motor kablosu kısa devre/toprak, parazit, modül |
| E-OH | Radiator overheating | Fan, hava kanalı, ortam sıcaklığı |
| EOL1 | Inverter overload | Boost, düşük şebeke, kısa acceleration, ağır yük |
| EOL2 | Motor overload | Motor yükü ve overload protection |
| EEF | External device fault | External fault terminali |
| EPOF | Dual CPU communication | İç elektronik / servis |
| EPID | PID feedback disconnected | Feedback kablosu ve eşik |
| E485 | RS485 failure | Baud, kablo, interference, timeout |
| ETUN | Motor tuning failure | F4 motor değerleri |
| ECCF | Current sense failure | Servis |
| EEEP | EEPROM error | Servis |
| EPLI | Output phase loss | U/V/W ve motor |
| EPAO | Pressure/burst fault | Pompa modunda feedback threshold |
Üç Sık Arıza Senaryosu
Kalkışta E0C1
F0.10 acceleration süresini artırın. Motor mekanik yükünü kontrol edin. F4.00-F4.04 gerçek motorla eşleşiyor mu ve F0.14 torque boost gereksiz yüksek mi bakın.
Duruşta EHU2
F0.11 deceleration süresini uzatın. Hata kaybolursa atalet/rejenerasyon ilişkisi kuvvetlidir. Frenleme donanımı kullanılacaksa modelin gerçek fren ünitesi/direnç sınırları ayrıca doğrulanmalıdır.
Motor dönüyor ama hız değişmiyor
F0.03 seçtiğiniz hız kaynağıyla uyumlu mu kontrol edin. AI kullanıyorsanız F2.00-F2.03, panel potu kullanıyorsanız F0.03=0, Modbus kullanıyorsanız F0.03=6 olmalıdır.
Devreye Alma Kontrol Listesi
- K10-2S01R5G cihaz etiketi okundu.
- Motor Δ/Y bağlantısı gerçek motor etiketine göre yapıldı.
- F4.00-F4.04 gerçek motor verileriyle dolduruldu.
- F0.02 RUN kaynağı doğru.
- F0.03 hız kaynağı doğru.
- F0.04/F0.05/F0.06 motor frekans sınırlarına uygun.
- F0.10/F0.11 ilk testte güvenli ve yumuşak.
- Vector kullanılacaksa F4 verileri doğrulanıp static self-learning değerlendirildi.
- 0-10 V varsa AI ölçeği ve fiziksel sinyal ölçüldü.
- Terminal kontrolünde F2.18/F2.19 bilinçli seçildi.
- Topraklama ve pano havalandırması kontrol edildi.
- İlk RUN'da akım, yön, titreşim ve sıcaklık izlendi.
Sık Sorulan Sorular
1,5 kW K10 hangi parametre kitabını kullanıyor?
K10 Value Vector Instruction Manual. Bu üründe H901 F00/F03/F07 kodları kullanılmamalıdır; K10 yapısı F0/F2/F4/F6/F8 şeklindedir.
RUN terminalden hangi parametre?
F0.02=1. X1'i FWD yapmak için F2.13=3 örneği kullanılabilir.
0-10 V hangi parametre?
F0.03=3 ile AI seçilir; F2.00-F2.03 analog ölçeği belirler.
Motor amperini nereye girerim?
F4.02. Gerçek motor etiketindeki nominal amper girilir.
Simple Vector hangi değer?
F0.01=2. Advanced Vector F0.01=3'tür.
Static tuning hangi parametre?
F4.16=1 motor parameter static self-learning.
Modbus slave adresi?
F6.00. Fabrika değeri 1'dir.
Fabrika reset?
F8.05=1. Fault kayıtlarını silmek için F8.05=2.
EOL2 nedir?
Motor overload. Motor yükü, şebeke, V/F/boost ve motor overload protection ayarı kontrol edilir.
220→380 inverter mi?
Bu ürün 220→380 olarak tanıtılmamalıdır. 2S güç katı kitapta ayrı açıklanmadığından gerçek giriş/çıkış cihaz etiketinden doğrulanmalıdır.
Kaynak notu: Ürün kimliği K10-2S01R5G / 1,5 kW / 220 V CNC-Marketi canlı ürün kaydından; parametre ve arıza sistemi K10 Value Vector Instruction Manual'dan alınmıştır. Kılavuz 2T 220 V aileyi 0-220 V çıkış olarak tarif eder, fakat 2S kodunu ayrı elektrik tablosunda tanımlamaz. Bu nedenle modele özel nominal akım, faz yapısı, fren direnci ve fiziksel ölçüler cihaz etiketi/ayrı K10 teknik föyü olmadan kesinleştirilmez.
Cem Dalkıran (doğrulanmış kullanıcı) –
Arel marka 1,4kw yoktu ama ama inverter en uygun yine burda satıldığı için burdan aldım mermak cnc ye güvendiğim ve kaliteli ürünler sattığı için paketlemesi ve kargolama olarak 1 günde elime ulaştı ürün güzel tavsiye ederim
e**** ö**** –
F**** T***** –
m****** y**** –
Ö**** M****** –
F***** B****** –
N***** Ö**** –
N**** B**** –
N**** B**** –
R**** T**** –